软件开发求职招聘交流微信群 http://liangssw.com/bozhu/12963.html

北京市海淀区复兴路69号是一座体育馆，因年北京奥运而建，而后的每年，这里日夜上演着大大小小的晚会、演出、赛事等等大型文化活动。以前，这里是人们熟知的五棵松体育馆，也是北京乃至全国的文化地标，而在前几日，这里正式被冠名——凯迪拉克中心。

凯迪拉克中心

乘坐复兴号高铁，一路向南行驶4小时34分，行至黄浦江畔，在上海市浦东新区世博大道号，同样坐落着一座城市文化地标——梅赛德斯-奔驰文化中心。

梅赛德斯-奔驰文化中心

两座文化地标，一南一北，相隔千里，在中国最重要的两个核心城市里。凯迪拉克中心与梅赛德斯-奔驰文化中心遥遥相望，或许也预示着中国豪华车市场，从产品的竞争跃升到品牌文化内涵的较量。

品牌新格调：从太庙到凯迪拉克中心

其实，早在年，凯迪拉克便在象征王者尊贵与威严的紫禁城太庙，用一场盛大的发布会开启了征战中国豪华车市场的序幕。

年凯迪拉克紫禁城太庙发布会

如今，13年时间过去了，凯迪拉克在华发展势头似乎也正式走上了快车道。

继冠名上海音乐厅后，凯迪拉克此次又成功地将北京地标建筑——五棵松体育馆冠名为凯迪拉克中心，这无疑是企业品牌传播的高调之举。

上汽通用汽车总经理王永清与通用汽车执行副总裁兼凯迪拉克全球总裁约翰德尼琛共同宣布凯迪拉克中心揭幕

有人讲这无非又是一场大佬们玩的“金钱游戏”，但是你可知道，此番冠名背后，与凯迪拉克竞争的，是如日中天的腾讯和中国银行。

而此次揭幕典礼上，凯迪拉克大手笔邀请的四位明星：亚洲多栖天后莫文蔚、顶尖创作才子李健、超人气新生代偶像华晨宇和流行乐坛实力唱将吉克隽逸，也针对不同层面的潜在消费人群进行了全方位的辐射，用心良苦可见一斑。

随着销量版图的进一步扩大，可以预见的是，未来凯迪拉克将在品牌影响力塑造上进行更为全面的规划，从多个维度上来缩小与BBA的印象分差距。

当然，品牌先行的背后离不开产品。

产品新旗舰：全新一代凯迪拉克XTS

当年，同样是XTS，为凯迪拉克拉开了国产序幕。如今，终于迎来中期改款，同时作为在凯迪拉克中心上市的首款产品，全新一代凯迪拉克XTS对于这一品牌的意义不言而喻。

全新一代凯迪拉克XTS

纵观全新一代XTS，在设计、科技和互联三大领域均有全方位的提升和突破。

在设计方面，全新一代凯迪拉克XTS整体车身传承了凯迪拉克全新家族式设计语言。前脸采用了尺寸更大的竖直向下的星瀑式自适应非直射LED前大灯，尾灯则汲取全新ESCALA概念车设计元素的直列式飞翼尾灯设计，配合标志性的LED高位刹车灯带，勾勒出凯迪拉克家族独有的特征线条。

全新一代凯迪拉克XTS

内部设计同样传承了凯迪拉克家族空间延伸的设计手法，通过透视强化设计，营造出奢华大气的空间感官。而选用Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包覆工艺的真皮座椅及实木内饰，则在细节上提供了更为富质感的触觉体验。

全新一代凯迪拉克XTS内饰

智能互联方面，全新一代XTS不仅深度集成了车载4GLTE和车载Wi-Fi热点，并在豪华品牌中率先采用AppleCarPlay。升级后的车载移动互联体验CUE也在操作界面、语音识别系统、导航系统等方面得到全面革新。

全新一代移动互联体验CUE

全新一代移动互联体验CUE对操作界面、语音识别系统、导航系统均进行了全面革新。C使用业界领先的OTA远程升级技术，导航地图、APP应用、系统升级均可通过远程实现更新。

在动力方面，全新一代XTS则搭载了全新调校的2.0升涡轮增压直喷发动机，最大功率千瓦，最大扭矩牛?米，配合新增的Start/Stop智能启停功能，综合油耗降低近10%。

新增CMS防碰撞主动刹车系统和LKA车道保持辅助系统，以及领先同级的全系标配，包括：BFI一体式强化车体结构、Brembo定制刹车系统、Bose?环绕音响系统、Bose?ANC主动降噪静音系统、Ultra-View全景电动天窗、广角倒车影像等诸多亮点，无一不将豪华车的入门标准再上一个台阶。

而经过优化后的凯迪拉克ESS强化安全策略，以及新增的CMS防碰撞主动刹车系统和LKA车道保持辅助系统，可主动侦测碰撞并采取制动，避免意外偏离车道的危险，给予车内成员更高的安全防护。

上汽通用汽车总经理王永清宣布全新一代XTS价格

可以说，此番产品力的升级看点十足，而29.99万——35.99万的价格，无疑更让此番换代增添了满满诚意。同时，近几年一路高走的凯迪拉克也正凭借产品的全面布局发力，开启了豪华车的全新格局。

豪华新格局：从ABB到ABB+C

在揭幕盛典现场，据上汽通用汽车总经理王永清介绍，凯迪拉克XTS在上市四年来，累计销量已经突破10万辆；年前三季度，其累计销量31,辆，同比增长37.6%。

上汽通用汽车总经理王永清

一路高歌猛进的凯迪拉克品牌，今年的表现更加抢眼，前三季度，在华累计销量则已经突破14万辆，达到,辆，同比增长达60%。所布局的XTS、CT6、ATS-L、XT5等四款车型中，凯迪拉克XT5的10月销量达到了6,辆，同比激增40%。

前三季度，凯迪拉克在华累计销量则已经突破14万辆，达到,辆，同比增长达60%。

继ATSL、XT5之后，凯迪拉克XTS又成了一手好牌，意图明显，要与BBA争销量，这种玩法，便是遇强则强的“挑战者”做法。

而总体来看，凯迪拉克今年前10月累计销量突破14万辆，已超过去年11.6万辆的全年销量，步履轻松便提前锁定今年二线豪华品牌“领头羊”座次。至此，豪华车新格局ABB+C已然成型。

观众亲手揭幕“凯迪拉克中心CADILLACARENA”

同时，凯迪拉克品牌所倡导的美式豪华格调，也越来越受到中国消费者尤其是年轻一族的认同，品牌知名度与名誉度与刚进京时已不可同日而语。

如果说在几年前，豪华车市场还是BBA三分天下的格局，那么如今，以凯迪拉克为代表的追赶者正让德系三强惴惴不安。“年1-10月，凯迪拉克销量达到,辆，同比增60.9%。

“未来凯迪拉克的产品型谱将不断丰富完善，到年将覆盖豪华车各个主流细分市场，满足消费者的多元化消费需求。”王永清在谈及未来产品布局时踌躇满志。

“凯迪拉克的发布会都已经人了，你说这让ABB的发布会该怎么办啊？”在散场拥挤的人流中，两位老远赶来看自己喜欢明星的哥们说道。

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

转载请注明：http://www.fqmpm.com/wazz/12665.html