转眼已到8月，来到下半年的第二个月，依然有不少重磅新车扎堆亮相，为金九银十传统销量旺季做好冲刺的准备。今天就给大家盘一下8月即将亮相或上市的重磅新车，打算买车的先别急，看完再决定。

第三代荣威RX5

荣威RX5也是目前自主品牌中鲜有能传承数代的车型，目前已经退出到第三代，犹记得初代RX5多次斩获全球设计大奖，这次第三代产品精致感和时尚感的提升，值得期待。

第三代荣威RX5前脸采用大面积的镀铬中网，官方称为凤羽格栅设计，在不同角度光照下的确有着贵气的一面。大灯融入中网轮廓，日行灯除了还加入了贯穿式设计之外，还在两侧设有与灯组丝丝入扣的渗透效果。

第三代荣威RX5侧面采用多组线条构筑立体感，尤其是后轮拱上方外抛的线条与腰身收窄形成力量感十足的面，搭配两段式绕流尾翼以及小溜背造型，动感十足。尾灯采用细长贯穿式设计，搭配镀铬饰条显得更为精细。

纤细的三幅式平底方向盘看起来也有动感的一面，不过内饰最能吸引人的是那块可以左右滑动，分辨率达到4K超高清的27英寸大屏，像素密度达到PPI，色彩丰富显示细腻，值得点赞。此外，雕刻了大山大河字样的水晶电子挡把同样值得一提，精致度以及国风元素明显。

动力方面，第三代荣威RX5搭载了上汽最新的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率马力，匹配7速双离合变速箱。eRX5插电混动车型采用1.5T+电机的混动组合，系统综合功率达到马力，匹配全新10速EDU混动专用变速箱。

福特探险者

福特探险者从以往进口到现在国产，最明显的就是售价比以前进口便宜了，而且也有足够的霸气与运动感。日前，有相关消息指，中期改款的探险者将在8月10日公布预售价，并将在8月24日正式上市。

设计方面，中期改款探险者前脸变化还是比较明显的，新款车型中网采用了点阵式布局，运动版车型将采用钢琴烤漆材质的蜂窝状中网，相对在售老款车型来说精致度会更高一些。大灯组轮廓没有太明显变化，新款LED日行灯组与中网发光灯带连接，形成贯穿式设计，这点与新势力车型比较相似。

改款车型依旧保留隐藏式D柱的传统造型，形成悬浮式车顶的设计，较为独特。此外，改款车型最明显的变化就是采用全新设计的尾灯，老款车型被诟病小气的尾灯更换为带不规则点阵式的贯穿尾灯，整体更均衡。

另一点备受网友诟病的“墓碑”式中控屏被更改为横向大连屏，不过并没有像蒙迪欧那样与液晶仪表盘连为一体。配合上出风口等大量横向线条，让探险者的中控看上去比实际更宽。新款车型依旧提供六七座供消费者选择，并且部分车型的二排座椅手动调节升级为电动调节。

动力方面，中期改款探险者将继续采用现款由2.3T+10AT组成的动力系统，发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米。底盘结构依然为前双球节弹簧减震支柱悬架，后多连杆式独立悬架。

本田致在

本田致在在7月下旬就已经发布了预售价16.8万元起，所以8月上市的可能性还是比较大的。新车定位为紧凑型SUV，介乎缤智与皓影之间，从目前广本的SUV产品线来看，就差一款7座中型SUV就完善了。

致在的设计参考了华服元素，从前脸看来，致在的确与目前在售的缤智、皓影以及冠道有所不同六边形中网、刀锋装大灯组以及前鼻上的本田H标，令人联想起本田传奇跑车S。车身整体都偏圆润，比较少棱角分明的硬朗线条，城市SUV风格明显。

车身线条简练，18英寸双五幅银黑双色轮毂颇具动感。车尾层次感丰富，双边共两出排气在钢琴烤漆饰板以及哑光银护板的点缀下更显档次。

致在的内饰看上去和型格的并无太大差别，都是比较熟悉的元素，包括三幅式方向盘、悬浮式中控屏以及贯穿中控台的蜂窝状空调出风口。特别之处在于致在采用了同级首创珠光漆高级内饰软材，看起来档次感比较高。挡把后方的马鞍状镂空层也是致在的特色之一，既美观又实用。

动力方面，本田致在全系车型均搭载1.5T地球梦发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配CVT无级变速箱。

阿维塔11

对新车

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